Nous avons fait un petit vol avec Sabine avant de commencer la révisions semestrielle. Comme il y a un changement d'huile à faire et que l'huile doit être chaude, autant aller visiter la Seine- et Marne plutôt que de faire tourner le moteur au parking.

On découvre d'ailleurs de très beaux chateaux, comme celui de Fontainebleau.

Ensuite nous avons commencé la révision, comme le moteur était chaud et décapoté, j'en ai profité pour me faire expliquer par Rémy, constructeur de RV-8 comment mesurer les compressions sur chaque cylindre. Naturellement avec  mon moteur  quasi neuf, elles sont nominales.

Sabine en a profité pour parfaire ses connaissances en mécanique..

Pas de vols ces derniers jours car l'avion était en maintenance. Nous avons accumulé presque 50 heures de vol et donc la visite des 50 heures était à faire. Comme l'échéance annuelle est en décembre j'en ai profité pour anticiper cette visite annuelle. Cette première visite m'a bien occupé puisqu'il y a quelques tâches nouvelles, des petits défauts à rattraper et forcément des démontages et remontages multiples.

J'ai enfin terminé aujourd'hui en faisant un petit vol de 20mn.

Le premier vol a eu lieu il y a presque 6 mois, j'approche les 25 heures de vol, il est temps de faire la première opération de maintenance. Plus tard il n'y aura que des visites de 50 heures et 100 heures.Il s'agit principalement de changer l'huile et le filtre à huile, d'ouvrir toutes les trappes de visite et de vérifier que tout est resté en place et fonctionne correctement.

A part quelques petits détails, pas de problème particulier. J'ai quand même trouvé que les rivets de la porte de la prise d'air de secours ne tenaient plus dans la réceptacle du filtre à air : une petite réparation en perspective.

Il reste maintenant à tout remonter avant de repartir en vol.