Se promener à Venise un dimanche après-midi de juillet c'est l'assurance d'être dans la foule. Malgré tout la ville garde son charme. Avant de repartir un petit problème se pose avec notre plan de vol, en effet le logiciel que j'utilise ne respecte pas tout à fait la réglementation slovène (il utilise des coordonnées géographiques plutôt que des points nommés). Avec l'aide de l'assistance à Venise et après un coup de téléphone à l'organisme gestionnaire à Milan tout est corrigé et accepté. Comme nous allons en Croatie il faut passer par les formalités de douane et de police. Le douanier très sympathique fait minutieusement son travail en inspectant les bagages et l'avion. Le policier inspecte très rapidement nos passeports et le départ est enfin possible. Nous longeons la côte vers Trieste et survolons des kilomètres de plage avec des centaines de parasols parfaitement alignés. Puis nous virons vers le sud, traversons rapidement un petit bout de Slovénie du coté de Portoloz avant d'arriver en Croatie. Nous passons au large de Rovinj alors qu'un majestueux voilier entre au port. La côte croate est superbe. Nous arrivons à Pula, où l'accueil est parfait : fourniture de cales, de moyens pour attacher l'avion, assistance pour les formalités. Après avoir retiré quelques kuna (pas de zone euro pour la Croatie) nous prenons un taxi pour visiter cette ville à l'histoire multiculturelle.
Pour les pilotes : - plan de vol pour le passage de la frontière - passage des formalités de police et de douane puisque la Croatie n'est pas dans l'espace Schengen - utiliser au maximum des points nommées (VFR ou IFR) dans le plan de vol - les contrôleurs italiens demandent souvent la route qu'on à l'intention de suivre (c'est plus facile si les points sont nommés) avec les estimées. Quelques chiffres : Venise Lido - Pula : 0h52mn -Taxe 32€ - pas d'achat de carburant - consommation 26 l
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