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Tout : Fuselage : Partie avant
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26-Sep-2007
Catégorie: Fuselage : Partie avant

Alors que la journée aurait dà» être plutôt tranquille avec le fin du rivetage, nous avons découvert hier soir une petite erreur sur le montage de la tôle inférieure avant.
Près du cadre principal il y un renfort qui est pris en sandwich entre la tôle inférieure et le cadre, nous nous avions monté la tôle inférieure sous le renfort et cela aurait risquait de poser des problèmes lors de la fixation du support de la jambe de train.
Nous avons donc redémonté en partie la tôle, une centaine de petits rivets à  percer sans trop de problème mais une trentaine de rivets plus gros dont certains très délicats à  démonter.
En fin de compte le résultat est tout à  fait correct avec seulement deux perçages très abimés dans lesquels sera installé un boulon à  la place du rivets.
Voici une des ligne de rivets qu'il a fallu refaire.


Ensuite nous avons terminé tout le rivetage restant sur l'ensemble du fuselage. Pour retourner le tout nous avons commencé par poser l'ensemble sur des tréteaux moins haut.


Ensuite c'est aidés par Sabine et Antoine que nous avons retournés le "canoà«". Voici ce que cela donne, c'est assez impressionnant. Avant de poursuivre les travaux il faudra maintenant retailler les tréteaux en bois pour mettre le fuselage à  une hauteur permettant de travailler sans trop de courbatures.
Nous avons résisté au plaisir de nous installer dans l'habitacle considérant les tréteaux actuels pas assez solides






Temps de travail sur le sous-ensemble
Aujourd'hui :  7h (Total : 80h)

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25-Sep-2007
Catégorie: Fuselage : Partie avant

Suite du rivetage du fuselage avant. Nous avons terminé le coté droit, les deux accoudoirs et tous les rivetages internes à  faire. Nous avons commencé les rivetages du dessous, il reste encore environ 150 rivets à  poser avant de retourner le fuselage. Cette opération devrait avoir lieu demain dans l'après-midi.
Sur la photo, les rivets à  tête ronde qui fixent la peau latérale sur une des nervures. La rangée supérieure nous a causé pas mal de soucis, il y eu quelques rivets à  refaire. Les rivets seront ensuite cachés après le montage de l'aile.



Temps de travail sur le sous-ensemble
Aujourd'hui :  5h (Total : 73h)

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24-Sep-2007
Catégorie: Fuselage : Partie avant

Mon papa, principal aide riveteur étant présent pour quelques jours, nous avons commencé le rivetage du fuselage. La partie avant nous a posé quelques problèmes, notamment les rivets préconisés par Vans sont souvent un peu trop courts.


Voici ce que donne le coté gauche du fuselage (il est toujours à  l'envers), la rangée de rivets du bas ne sera mise en place que plus tard après la mise en place des peaux supérieures.


Il y a aussi quelques rivets à  poser pour fixer les raidisseurs de la partie avant du fuselage.


Tous les rivets ne peuvent être posés à  la pince, on en voit un ici, il sera posé au pistolet un prochain jour.



Temps de travail sur le sous-ensemble
Aujourd'hui :  7h (Total : 68h)

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22-Sep-2007
Catégorie: Fuselage : Partie avant

Fin de la préparation du fuselage avant pour le rivetage. La cloison pare-feu est boulonnée sur les longerons inférieurs.


Puis toutes les tôles sont mises en place et la taille des rivets reportées près de perçages pour éviter d'avoir à  consulter le plan trop souvent. Le rivetage doit commencer lundi prochain.
Temps de travail sur le sous-ensemble
Aujourd'hui :  3h (Total : 61h)

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14-Sep-2007
Catégorie: Fuselage : Partie avant

Avant de commencer à  ré-assembler le fuselage avant, je profite de l'accès au fuselage arrière pour installer le support de fixation de l'alimentation des strobes. Ce n'est pas aussi simple qu'il n'y parait car l'accès aux rivets pop nécessaires est assez délicat.


Avant d'assembler le fuselage, il y a un certain nombre de petits assemblages à  faire. Par exemple, les goussets sur la cloison pare-feu.


Il faut aussi installer les cloisons du cadre principal sur les peaux, certains rivets seront ensuite inaccessibles. Voici les onze rivets à  poser.


Toutes les pièces sont ensuite remises en place. Il y a eu quelques perçages à  refaire, quelques embrèvements oubliés et un peu de retouche de peinture. Voici le résultat final, il reste maintenant à  tour riveter.



Temps de travail sur le sous-ensemble
Aujourd'hui :  6h (Total : 58h)

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