J'ai commencé par arranger un peu les câblages autour des blocs de fusibles. J'ai également terminé tous les branchements encore en attente à  ce niveau.
Je me suis aperçu que je n'avais pas encore câblé la prise allume-cigare 12V du tableau de bord.


J'ai donc installé les deux câbles nécessaires. Pour pouvoir faire passer les câbles dans les harnais déjà  terminés, j'utilise un petit outil très pratique en forme de cuillère.

J'ai refrabriqué le petit support pour la bride de maintien d'un harnais. J'ai également mis en place les autres brides autour de ce passage dans la nervure support du tableau de bord.

J'ai d'abord commencé par installer les capots sur tous les connecteurs qui n'en étaient pas encore équipés.
Ceci a permis de fixer les harnais sur le tableau de bord secondaire. La photo montre les deux brides, et à  gauche deux des capots installés.


J'ai ensuite rationalisé un peu les branchements au niveau de l'intercom et de la boite de mélange audio. J'ai également modifié les sorties audio du GPS pour être prêt à  toute éventualité en fonction du résultat sur l'état de mon GPS (d'ici quelques jours).


J'ai eu un petit problème en voulant continuer à  fixer les harnais. En effet, se je fixe la bride sur la petite équerre, les câbles passent très près du bord du trou de la nervure et risquent de frotter. je vais modifier le petit support pour éviter cela.

J'ai découvert hier que mon GPS avait un problème de sortie audio, il n'y a plus de son sur la sortie haut-parleur, celle qui est branchée sur la boite de mélange de l'avion. J'ai fais quelques tests avant de contacter Garmin, qui me propose un premier dépannage en m'envoyant une pièce. On verra ce que cela va donner la semaine prochaine.
En attendant, je modifie un peu le câblage du GPS en installant une prise D-Sub ce qui facilitera les montages et démontages, voire le remplacement par une autre GPS.


J'ai également continué la mise au propre des harnais, le coté gauche est quasiment terminé.

Après avoir fignolé le câblage de l'intercom, je le mets sous tension pour faire quelques essais. Le voyant vert s'allume donc la mise sous tension s'est bien passée. Les fonctions intercom (discussion entre les deux places semblent fonctionnent).


Puis, je mets sous tension la radio pour en vérifier le fonctionnement et son intégration avec l'intercom. Et là , premier problème, le fusible saute et la radio s'annonce en panne. Après quelques recherches, je me rends compte qu'une des prises micro n'est pas isolée par rapport à  la masse (en fait il manque une rondelle d'isolation). Après mise en place de la rondelle manquante, les essais de réception se font sans problème en écoutant les avions du terrain voisin de Lognes.
Mais l'émission ne semble pas fonctionner. Je trouve un premier problème sur le câble d'antenne, un des connecteurs est mal monté. Après réparation, toujours pas d'émission. Je revérifie le câblage des prises micros et note qu'il y a une inversion au niveau des câbles soudés hier (cette inversion est due à  une erreur de lecture sur la documentation constructeur, qui n'est pas toujours des plus évidentes à  interpréter).
Après échanges des câblages, tout fonctionne enfin. Quand on appuie sur le bouton de transmission sur le manche, le voyant rouge s'allume sur le boitier intercom et l'émission est contrôlée sur une petite radio portable/


Cette journée marque aussi le passage de la barre des 2000 heures de construction.