Mise en place des peaux de l'aile droite et perçage.

Assemblage de toutes les peaux de l'aile gauche, je suis agréablement surpris de la précision du positionnement des nervures, tous les perçages sont bien en face de ceux des peaux. Tous les perçages ont été agrandis au bon diamètre (environ un millier de perçage au total).

Les deux squelettes sont maintenant fixé sur le support. Tout d'abord il a fallu fabriquer une cale pour soutenir le milieu de l'ensemble qui a tendance à  s'affaisser sous sa masse (environ 1 cm).


Pour vérifier que l'ensemble est bien aligné on tend un fil de pêche entre les perçages extrêmes du longeron et on vérifie que le fil passe bien au milieu de tous les trous.


Puis il sagit de vérifier que l'ensemble n'est pas vrillé, pur cela on utilise deux fils à  plomb fixés au longeron avant et on mesure l'écart entre le fil et le longeron arrière. Cet écart doit être le même à  chaque extrémité de l'aile. Une fois le même écart obtenu, le longeron arrière est maintenu en position avec un petit serre-joint.


Et voilà  le longeron arrière positionné.


Vérification de l'horizontalité du longeron avant dans toutes les directions. Ces instruments électroniques sont parfais, parfois trop car l'écart entre 0° et 0,1° n'est pas toujours visible à  l'oeil nu.


Et pour finir un petit essai de mise en place des peaux et du bord d'attaque, au premier abord tout semble impeccable.

Montage de l'aile gauche. Cela a été un peu plus rapide que pour l'aile droite. Tout d'abord, il était normal que certains rivets semblaient trop long hier car j'ai mal interprété la légende (et pourtant ce n'est pas faute d'avoir vérifié plusieurs fois). Pas un seul rivet à  enlever sur le longeron principal. Pour le longeron arrière j'ai un peu modifié la méthode par rapport à  hier en mettant la tête de rivet à  l'intérieur sur le bord de la nervure et non sur le longeron. C'est moins esthétique, rend l'enlèvement du rivet plus délicat mais c'est la méthode préconisée par Van's et elle empêche la légère déformation du bord de la nervure constatée sur l'aile droite.

Ensuite reprise de deux trois rivets sur l'aile droite. Montage des deux ailes sur le support, il ne reste plus qu'à  bien équerrer l'ensemble.


J'ai naturellement posé un bord d'attaque pour voir l'effet.

Montage du squelette de l'aile droite, les nervures sont rivetées en commençant par la deuxième nervure depuis l'extrémité de l'aile. La pose en solo se passe plutôt bien pour certains rivets, mais j'ai eu quelques rivets difficiles. Pour les nervures d'extrémité les rivets prévus sont un peu longs et ont tendance à  basculer, pour l'aile gauche je les raccourcirais un peu. Quand toutes les nervures sont posées, il ne reste plus qu'à  riveter le longeron arrière, cela se fait à  la pince en faisant très attention à  la longueur des rivets et à  ne pas poser de rivets là  o๠ce n'est pas prévu pour l'instant. En retournant le squelette à  la fin de l'assemblage j'ai noté quelques rivets à  reprendre demain.