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Tout : Fuselage : Cabine
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11-Feb-2011
Catégorie: Fuselage : Cabine

Pour commencer j'ai modifier le petit couvercle de la partie avant du carénage du tunnel central. Comme les câbles de commandes moteur sont en place, il faut pouvoir les glisser dans le couvercle. Pour cela, je découpe un passage pour chaque câble un passage. Il ne restera plus qu'à  installer les passe-fils de protection.




Puis je m'occuper du carénage de la pompe carburant. Le problème trouvé hier se résous assez simplement, en fait c'est juste les brides de fixations de la pompe et du filtre qui posaient problème. Après les avoir déplacé un peu, il n'y a plus d'interférence avec le capot.
Mais je découvre un autre problème, l'ensemble a été mis en place sur l'établi et il semble que la géométrie dans l'avion est un peu différente. Notamment au niveau du capot sous le robinet carburant, les trous ne sont pas en face. Ils devraient être au niveau des points bleus.




Comme ces pièces ne sont que des capots de protections, j'ai décidé d'essayer de résoudre le problème même si cela n'est pas très esthétique. J'ai déplacé les écrous prisonniers et laissé les anciens perçages tels qu'ils étaient. Voici le résultat, si cela devait poser un problème dans le futur, l sera toujours temps de racheter la pièce/




Et voici le capot en place. Il est à  noter que les montages et démontages successifs abiment assez rapidement les vis cruciformes ou allen. Je vais sans doute toutes les remplacer par des vis à  empreintes Torx.





Temps de travail sur le sous-ensemble
Aujourd'hui :  2h (Total : 258h)

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10-Feb-2011
Catégorie: Fuselage : Cabine

J'ai enfin réussi à  passer un peu de temps dans l'atelier. J'ai mis en place les carénages dans la partie avant du fuselage.




J'ai également du modifier légèrement le carénage avant pour qu'il se mette bien en place. Il reste à  modifier et installer le petit cache.





Temps de travail sur le sous-ensemble
Aujourd'hui :  2h (Total : 256h)

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05-Feb-2011
Catégorie: Fuselage : Cabine

J'ai arrangé le petit petit problème avec la fixation de plancher le long du coté droit. Il a également fallu changer un écrou prisonnier le long du tunnel central dont les filets étaient cassés.



Temps de travail sur le sous-ensemble
Aujourd'hui :  1h (Total : 254h)

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21-Jan-2011
Catégorie: Fuselage : Cabine

J'ai passé deux heures à  arranger le montage des planchers, il reste un petit problème le long de la paroi droite du fuselage, les écrous prisonniers ne sont pas en face des trous.



Temps de travail sur le sous-ensemble
Aujourd'hui :  2h (Total : 253h)

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20-Jan-2011
Catégorie: Fuselage : Cabine

Aujourd'hui, j'ai commencé par la réparation de la crique découverte hier. La première opération consiste à  stopper la crique par un perçage.




Puis j'ai fabriqué un renfort, je l'ai adapté à  la nervure, percé, ébavuré, passé au primaire et enfin riveté.




J'ai ensuite riveté le plancher sous le siège gauche et mis en place les planchers avant. Cela m'a permis de découvrir un écrou prisonnier défectueux inutilisable et des petits défauts d'alignement, notamment au niveau du tunnel central. Même tout ces éléments seront à  nouveau démontés, je préfère découvrir les petits problèmes maintenant plutôt que quand l'avion sera dans le hangar.





Temps de travail sur le sous-ensemble
Aujourd'hui :  3h (Total : 251h)

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