Je commence d'abord par poser les écrous prisonniers pour le carénage supérieur de la jambe de train avant.
Puis je repasse du mastic aux endroits o๠il y a des petits défauts. Je mastique également l'intervalle sur le capot supérieur entre la platine de fixation fabriquée hier et la pièce qui fait office de bouchon. Je pense que ce sera plus simple d'obtenir une bon résultat comme cela qu'en fabriquant des cales en aluminium.
Je pense qu'après ponçage les capots seront prêts pour une première couche d'apprêt.Temps de travail sur le sous-ensemble
Aujourd'hui : 2h (Total : 132h)
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