| J'ai passé pas mal de temps à  faire le câblage des deux manches. Il y a deux boutons poussoir (radio et déconnexion pilote automatique) et un bouton à  quatre voies pour les trims. Cela fait neuf câbles à  souder sur des cosses relativement petites. Ensuite il faut installer la gaine thermorétractable et le marquage. Et naturellement il y a deux manches dans cet avion.
 
 
 Voici les interrupteurs installés provisoirement sur un des manches.
 
 
 
 
 Temps de travail sur le sous-ensembleAujourd'hui :  3h (Total : 111h)
 
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