Je délaisse un peu le câblage, Guillaume ayant accepté de passer un peu de temps dans l'atelier pour jouer le rôle de riveteur. Nous installons ensemble la tôle supérieure derrière le hublot.
Après une heure et demi de travail nous avons posé tous les rivets qu'il n'est pas possible d'installer tout seul.
Je termine tout seul ensuite les rivets restants.
Il faut également ne pas oublier les petits clips qui maintiennent la tuyauterie des prises de pression statique.
Quelques rivets au niveau de l'arceau de la verrière sont impossibles à poser au pistolet et au tas, j'ai mis des rivets pop, solution communément adoptée par le plupart des constructeurs.
Temps de travail sur le sous-ensemble
Aujourd'hui : 4h (Total : 36h)
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