Je poursuis l'installation moteur par la fixation des durites carburant. Il y en a une qui part de la pompe moteur vers le bloc d'injection et une deuxième depuis le bloc d'injection vers le répartiteur au dessus du moteur.
Il n'est pas simple de trouver une position correcte pour ces deux durites, le silencieux d l'échappement prend pas mal de place et gêne pour le passage le plus évident.
Voici l'arrivée sur le bloc d'injection, on voit le silencieux à droite.
Et voici les durites autour de la pompe carburant. Il reste à fixer le câble du démarreur que j'ai été obligé de déplacer un peu et ensuite de vérifier tous les serrages.
Temps de travail sur le sous-ensemble
Aujourd'hui : 3h (Total : 184h)
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