J'ai tout d'abord terminé la préparation du rivetage de la peau supérieure avant : vérification de la longueur des rivets, accès pour le rivetage car il sera assez compliqué de se dégager de dessous le tableau de bord pour ce genre d'opération.
J'ai ensuite vérifier les serrages sur le circuit de frein et redémonté tous les carénages sur le plancher avant pour pouvoir fignoler l'installation des tuyauteries du circuit de freinage. Tout ceci en vue d'un prochain remplissage.
Temps de travail sur le sous-ensemble
Aujourd'hui : 2h (Total : 262h)
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