Tout d'abord, je termine l'installation du drain du sytème de mesure d'incidence. Le but était de trouver un système permettant de guider le tige de drainage. Pour cela j'utilise un tube de nylon, dans lequel est glissé un morceau de jonc en plastique de 5cm percé en son centre. L'ensemble est maintenu par une bague en plastique fixée sur l'intrados. Toutes les pièces sont fixées et l'étancheité assurée avec du Proseal (joint des réservoirs). Voici ce que ce que donne le montage terminé.
J'ai ensuite installé le phare de l'aile droite, comme c'est la deuxième installation cela va sans trop de problèmes.
Pour terminer j'ai démonté le réservoir de l'aile gauche, il y a la peinture extérieure à faire et le cabalage du jaugeur à terminer.
Temps de travail sur le sous-ensemble
Aujourd'hui : 5h (Total : 37h)
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