Aujourd'hui débute l'assemblage de la partie centrale du fuselage. D'abord je dois reriveter la fourche que j'avais été obligé de refaire.


Ensuite je prépare des cales qui vont servir à  simuler le longeron principal de l'aile dans la cadre principal. Ces cales ont été fabriquées par une amie ébéniste, mais l'accumulation de plusieurs contretemps a fait qu'elles sont un peu moins épaisses que prévues, pour compenser cela j'ai simplement collé des restes de tôles d'aluminium.


Ensuite la partie sympathique commence avec le montage des nervures sur la partie arrière du cadre principal. Ces nervures sont fixées par un mélange de rivets et de boulons. J'ai également riveté les supports de la ceinture ventrale.


Naturellement tout cela avançait trop bien. Une petite erreur faite en tout début de préassemblage mais que je pensais corrigée me cause quelques soucis. J'avais en effet mal positionné deux des nervures, m'en était bien rendu compte mais j'avais oublié que certains perçages étaient déjà  faits. Une fois le repositionnement fait, les perçages sont décalés entre la nervure et le cadre. On devine sur la photo, à  droite, le perçage à  moitié recouvert et à  gauche le perçage réouvert mais qui à  la forme d'un huit sur la nervure. J'attends la réponse de Vans pour récuperer cela.