Voilà  à  quoi ressemble le fuselage arrière à  la fin de la session d'aujourd'hui, le progrès semble tangible. Pourtant je ne suis pas plus avancé qu'il y a quelques jours. J'ai eu beaucoup de soucis lors du rivetage du cône de queue, la tôle très difficile à  mettre en forme s'est avérée difficile à  riveter.
En fait, l'ajustement n'était pas aussi bien fait que nécessaire, il a fallu enlever quelques rivets, cela a entrainé l'élargissement des perçages à  plusieurs endroits. Ma technique de rivetage est également en cause, c'est assez délicat tout seul. Résultat des courses, je préfère refaire le cone arrière car c'est sur cette pièce que vient se fixer en partie l'empennage.
C'est l'affaire de quelques dizaines de dollar chez Vans, en attendant il reste bien assez de travail (ailes à  fignoler, sièges....)