Normalement je n'aurais pas dà» travailler sur l'avion, mais être en vol vers le Canada. Mes collègues personnel de cabine étant en grève, mon vol a été annulé. J'ai donc poursuivi la mise en place des caches sur la partie avant de la cabine. Tout d'abord les pièces préparées hier, qu'on voit montées ici.


Ensuite j'ai installé le grand cache central, les petits sur les cotés ainsi que le support du robinet carburant.


Voici une vue de la même pièce du coté de la cloison pare-feu.


Comme je vais installer un moteur à  injection, il faut modifier ce grand cache central pour installer une pompe haute pression (pour les moteurs à  carburateur on installe une petite pompe sur la cloison pare_feu). La première modification consiste à  découper le grand cache central pour mettre en place la pièce à  droite sur la photo.


Après quelques modifications supplémentaires, voici ce que donne l'installation complète, la pompe sera sous le capot.


J'ai également mis en place les caches sur le cadre principal, je n'ai pas trouvé dans le manuel quand les installer, le moment ne parait pas inapproprié.