Suite de la fabrication des arceaux. Cela commence par la fabrication de divers petits angles. Certains sont assez biscornus car l'arceau n'est pas posé perpendiculairement sur les longerons supérieurs du fuselage.


Les deux demi-parties arrières de l'arceau sont ensuite fixées fermement sur une planche pour être sà»r que le montage soit bien à  plat. Sur la planche on devine le tracé qui permet de bien positionner ces pièces. La largeur du tracé à  été vérifiée en mesurant la largeur du fuselage, la dimension obtenue est à  1mm de celle indiquée par Vans sur les plans.


Les deux demi-parties sont rendues solidaires par une des plaquettes fabriquée précédemment.


Ensuite il s'agit de fixer les deux bandes qui vont permettre de lier la partie arrière à  la partie avant de l'arceau. Voici la bande intérieure percée.


Voici les deux bandes percées. Les perçages ne sont pas à  la bonne taille, ils seront fait ensuite sur l'établi.


Ici les deux parties avant sont positionnées sur l'assemblage, il reste les mêmes opérations à  faire sur ces parties que sur les partie arrière.