Il me semble plus simple de faire l'ajustement des carénages du train avant de monter le moteur. L'alignement des carénages doit se faire avec le fuselage en ligne de vol et les roues ne touchant pas le sol. Ce sera plus simple à  mettre en oeuvre sans le poids du moteur.
Je commence par fabriquer deux petits supports mobiles qui permettront le moment venu de déplacer le fuselage latéralement dans l'atelier.


Puis j'assemble les deux moitiés du carénage de la roue avant, avec un peu de ponçage l'ajustement ne posera pas de difficulté.


J'assemble également les carénages des trains principaux. Globalement l'ajustement est correct.


Voici une photo de la jonction entre les deux demi-coques, par endroit il y a un petit écart de 1mm.


Puis j'ai vérifié l'alignement des carénages des jambes de train, le petit montage avec deux équerres sert à  vérifier qu'il n'y a pas de torsion le long de la pièce.


Sur le plan se trouve un gabarit qui va servir à  découper le carénage.