Je réinstalle définitivement la pompe carburant mécanique, cette fois j'ai eu plus de mal que les dernières fois.
La mise en place du fil à  freiner est assez délicate, et il faudra la refaire puisque sur le boulon à  droite, le fil passe du mauvais coté. Il n'est pas en tension en cas de déserrage du boulon.
Je devais rêver, ou alors j'ai chois ce coté par pure facilité.