Avant de continuer les perçages sur le cône, je veux vérifier qu'il tourne toujours bien rond. Je veux également vérifier que l'écart avec les capots, réglé il y a bien longtemps, est toujours correct.
Pour cela, je monte les deux capots, puis l'hélice, puis le cône. En définitive, tout semble correct.



Donc je passe au perçage définitif du cône, des petits inserts. Ensuite il faut fraiser là  o๠c'est nécessaire et ébavurer les perçages. Avant de riveter les inserts, une couche de primaire s'impose.