Le tube pitot (mesure de pression pour la vitesse) est installé dans l'aile gauche. Une tuyauterie doit être posée depuis l'emplanture de l'aile jusqu'au tableau de bord. Voici quelques photos décrivant le cheminement choisi. Tout d'abord le tube traverse le cadre principal pour arriver au niveau du support du train principal gauche.


Puis il chemine sous le longeron latéral inférieur le long du plancher.


Il remonte le long du tube de mise à  l'air libre du réservoir, à  coté du câble d'antenne du transpondeur.






Enfin il revient vers le tableau de bord, le long du longeron supérieur.