Pour poursuivre la travail sur les câblages, j'ai décidé de terminer tout ce qui est dans le compartiment moteur. j'ai tout d'abord fait passer tous les câbles déjà  fabriqués par les passages prévus à  cet effet dans la cloison pare-feu. Voici le coté droit bien fourni.


J'ai ensuite fabriqué les câbles manquants, il y a ceux de divers capteurs de pression et de température.
Il y a aussi les commandes de l'allumage. Voici le coté droit pour l'allumage électronique.


Et voici le coté gauche avec sa magnéto traditionnelle. Le câble est un câble blindé dont le blindage est séparé pour pouvoir le fixer à  la mise à  la masse de la magnéto (cosse à  droite).
J'ai également mis en place des harnais en attente pour l'allumage, cela permettra de passer facilement à  un allumage tout électronique ou de revenir à  un allumage traditionnel à  droite.