Avant d'attaquer les planchers sous les sièges, j'installe la cloison arrière de la soute à  bagage. J'ai tout d'abord voulu installer tous les boulons et écrous sur le renvoi de la profondeur, mais il y aura des réglages à  faire après le montage complet de l'avion donc cela ne sert à  rien, d'autant que l'accès est "impossible".




J'ai ensuite voulu commencer l'installation des planchers, mais j'ai découvert le petit problème que montre la phot ci-dessous. Une des nervures sous le siège gauche est criquée sur une vingtaine de millimètres. J'ai envoyé la photo à  Vans pour savoir si la solution que j'envisage (fabrication d'un renfort à  riveter après avoir stoppé la crique par perçage).




J'ai installé uniquement le plancher à  droite. Au niveau du tunnel central il y a quelques écrous prisonniers à  installer dont l'accès aux rivets n'est pas possible avec les outils en ma possession, je les ai fixés avec des rivets pop prévu pour ce cas précis.
A la réflexion, je pense qu'il aurait fallu ne pas installer tout le système de volets ceci aurait permis un meilleur accès pour le boulons hier et pour les écrous prisonniers aujourd'hui.




Et le temps de faire tout cela, j'ai déjà  la réponse de Vans qui approuve ma solution de réparation, il n'y a plus qu'à .