Il faut tout d'abord fabriquer quatres petites pièces qui vont servir à  relier le cadre principal avec le longeron du fuselage. En voici deux en place sur la partie droite du fuselage.


Ensuite, il faut revérifier l'alignement de la paroi pare-feu, l'alignement des ferrures de fixations et la position par rapport au cadre principal. J'ai eu un petit problème de centrage de la cloison sur la peau inférieure, avec un perçage un peu précipité de deux trous. Après correction (il aura deux rivets supplémnetaires sur mon avion), tout est en place pour le perçage. Voici le coté gauche terminé.


Pour terminer, je perce les ferrures de fixation de la paroi sur le longeron, voici la photo des perçages prise de l'intérieur.