Suite de l'installation des conduites de carburant. Tout d'abord, j'ai trouvé une solution élégante à  mon petit problème d'interférence qui me tracassait encore un peu. En fait j'ai besoin d'une sortie coudée sur le filtre-décanteur, j'ai donc prélevé sur le filtre une sortie filetée pour y installer un coude et installé sur le filtre une sortie coudée prélevée sur le robinet carburant.
En installant le raccord droit avec le coude sur le robinet carburant, il est possible de positionner le coude dans une position permettant de passer à  coté du tuyau gênant.


Voici la vue des pièces montées sur le robinet carburant.


Une image du robinet carburant et de la pompe.


La conduite carburant venant de la pompe et traversant la cloison pare-feu vers le filtre décanteur.


Je n'ai pas travaillé sur les traversées du fuselage, car je vais en fait refabriquer toutes les conduites carburant et freins. La mise en place nécessite pas mal de petits essais, les conduites sont triturées dans tous les sens et l'aluminium à  tendance à  durcir et à  devenir friable dans ces opérations. Le prix à  payer pour avoir la tranquilité est assez faible (25$ pour tout remplacer).