Aujourd'hui, suite de l'installation de l'empennage. Tout d'abord il faut terminer les perçages laissés en plan hier. Ici, la pièce de jonction entre le longeron avant du plan fixe horizontal et le longeron avant du plan fixe vertical. La forme un peu biscornue de la pièce permet de décaler l'avant du plan fixe vertical vers la gauche, et cela pour contrecarrer le souffle de l'hélice.


Après avoir réinstallé le plan fixe horizontal, j'ai percé son longeron arrière et le cadre arrière du fuselage pour la mise en place de quatres boulons.


Voici une photo avec toutes les parties en place. Un carénage rendra tout cela plus aérodynamique.


La prochaine opération consiste à  mettre en place les butées de la gouverne de direction. Les dimensions sur les plans sont connues pour être assez imprécise. Je fabrique les cornières sans faire toutes les découpes. Il faudra couper la cornière brute, pour que la pièce verte vienne buter dessus en fin de course de la direction.