J'ai commencé l'installation du carénage de la jambe du train droit. Les explications sont assez confuses et il manque une indication quant à  la position du gabarit sur le matériau fourni. Une ligne de référence devrait être moulée mais je n'en trouve pas la trace. Faut-il faire la coupe en haut de la pièce?


Ou alors plutôt en bas?


J'ai glissé provisoirement un des congés de raccordement supérieur et il semble qu'en coupant ma pièce dans la partie basse je serais plus proche de ce qui est demandé.


Voici les deux carénages découpés.


Puis on continue avec l'installation d'une charnière en partie arrière qui permattra de "fermer" le carénage après l'avoir glissé sur la jambe de train. Naturellement l'installation nécessite le perçage, l'ébavurage, le fraisage et le rivetage.


Voici le carénage en place sur le train, j'ai été obligé de le raccourcir un peu en bas pour éviter des interférences avec la canalisation du circuit de frein.


Il reste à  poncer correctement le bord de fuite et à  refaire la même chose pour le coté gauche.