Après avoir installé les câbles pour les magnétomètres, je continue le câblage de l'arrière de l'avion par la création du faisceau pour le strobe et le feu de navigation arrière. J'ai un peu de ma avec les connecteurs de type Molex et c'est après plusieurs essais que j'obtiens un résultat correct. Le dernier câble pour l'arrière est celui du tril de profondeur qui sera fait la prochaine fois.