Après quelques travaux de finition : vérification des commandes moteur et serrage des fixations, vérifications des cheminements des durites et des câblages, j'ai remis en place le capot inférieur avec le secret espoir de ne pas le retirer avant que l'avion ne soit au hangar.
Voici l'entrée d'air avant droite avec tous les joints néoprène en place.




Cette photo montre la tuyauterie de refroidissement du silenciaux qui m'avait causé un peu de soucis il y a quelques jours.This picture shows the left muffler cooling duct I had some problems with afew days ago.




Pour terminer j'ai fais deux petites entailles sur le peau située à  l'avant de la verrière. Comme le système d'éjection de la verrière est installé, ces entailles permettent le passage des deux pivots. Je dois faire un petit ajustement demain avant de riveter la tôle.