Suite de la mise en place des harnais. Pour le coté droit, je commence par gainer les câbles dans le compartiment moteur.


Puis je m'occupe de la plupart des câbles du coté droit du fuselage.
Il y a également beaucoup de petites tâches annexes : câbles à  marquer, cosses à  sertir....


Le bornier pour la mise à  la masse se remplit tout doucement.

Pour pouvoir connecter les différents éléments du circuit électrique, il faut savoir comment les câbles cheminent pour être sà»r de leur longueur. J'ai donc commencé à  installer de façon tout à  fait provisoire un certain nombre de harnais pour essayer d'y voir plus clair.
Sur le coté gauche, cela semble pas mal, bien qu'il manque encore quelques câbles.


Au centre il reste du travail, mais cela avance doucement.

J'ai installé définitivement la radio et le transpondeur sur le tableau de bord; terminé la préparation des prises pour la radio avant de les installer demain dans la cabine.
Ensuite, quasiment tous les câbles seront installés et il faudra s'occuper des fabriquer les harnais et les connections manquantes.

Avant de commencer les soudures sur les prises micro et casque, je termine le harnais du transpondeur. Il y a quelques câbles à  marquer et la prise de l'alticodeur à  installer. Encore un quinzaine de câbles terminés.


Ensuite je soude les câbles sur les prises micro et casque. Il faut faire attention aux cosses utilisées, aux nombre de câbles à  installer sur la cosse ainsi qu'à  l'installation de la gaine thermorétractable qui ne se fait pas toujours sans mal (elle rétrécit avec la chaleur de la soudure si on oublie de l'éloigner du point de soudure).


Voici tous les câbles avec toutes les prises.

Pas de photo pour la préparation du câblage de l'intercom, des prises diverses et variées. Cela fait beaucoup de câbles blindés à  couper, à  marquer et à  souder la prochaine fois.