Début de l'installation des jupes latérales de la verrière. Il s'agit de deux plaques en aluminium se fixant sur le coté du cadre et enserrant les deux cotés de verrière. Voici le coté droit coupé pour épouser la tôle à  l'arrière du fuselage.


Voici la partie avant de la jupe du coté gauche. On voit que le haut de la tôle avant doit encore être modifié. Cette tôle doit aussi être coupée à  l'endroit o๠la jupe la recouvre pour l'instant. Normalement la jupe devrait venir buter sur la tôle mais pour diminuer un peu la taille du petit triangle découvert en bas, je l'ai avancée un peu. Ce n'est pas une très bonne idée car il va y avoir des interférences avec les rivets du cadre, il va falloir innover un peu lors du rivetage final.


Une fois l'ensemble installé, j'ai fait un essai d'ouverture. L'ensemble est encore très souple sans les renforts du cadre et sans les vérins.


Pour aider à  l'ouverture, j'ai installé deux petites poignées fabriquées avec un morceau de cornière.

Aujourd'hui j'ai fait l'ensemble des perçages de la verrière. Il y a un certain nombre d'opérations. Tout d'abord, il faut percer les rails latéraux et l'arceau. Puis il faut bien sur ébavurer ces perçages pour ne pas rayer la verrière. Les perçages ne sont pas faits au diamètre définitif, ce sera pour plus tard. Ensuite la verrière est remise en place. Voici le coté avec les perçages visibles par transparence.


Et la même chose pour l'arceau. La verrière sera fixée au niveau de l'adhésif vert, les perçages à  l'arrière serviront pour le hublot arrière.


Les perçages se font en visant par transparence le trou sur le cadre. Cela ne pose pas de difficultés particulières.


Ensuite, les perçages doivent être fraisés. La profondeur de fraisage n'est pas la même sur l'arceau et sur les rails, car sur ces derniers viendra se positionner un cache en tôle.
En trois endroits sur l'arceau, j'ai eu quelques difficultés. pas de crique, mais des éclats en bordure de fraisage (sans doute l'outil qui a avancé trop vite). J'ai approfondi un peu les fraisages en cause et adouci à  la meuleuse fine les arêtes vives. Je pense que ce sera invisible ou presque après le montage.
Ensuite tous les perçages ont été percés à  la dimension définitive et ebavurés.


Pour terminer et après remontage, j'ai tracé la dernière ligne de coupe sur l'arceau. Il faut couper environ 1cm sur le haut et 2 ou 3mm sur les cotés.

L'après-midi est consacrée à  la découpe des cotés. J'y vais pas à  pas pour éviter d'en couper trop. Après quelques itérations le résultat est satisfaisant. Je fait également un petit biseau sur l'avant pour que la verrière repose correctement.
Je termine l'ensemble par un ponçage des lignes de coupe en allant vers un grain de plus en plus fin (aujourd'hui j'ai terminé avec du 320 mais après ajustement final je passerais du 600).


Comme tout l'outillage est sorti j'en profite pour faire une coupe grossière sur le hublot et enlever la plus grosse partie non nécessaire.

Il fait un grand soleil, il faut en profiter pour travailler sur la verrière. Tout d'abord, j'agrandis la fente à  l'avant car il est impossible d'y glisser la verrière pour l'instant. La première découpe est au jugé, on verra plus tard s'il fut ajuster un peu.


Après avoir fait la coupe marquée la dernière fois, on voit ici le premier problème d'interférence. Il s'agit d'une photo prise derrière la fente, la verrière doit reposer sur le coin carré, il faut encore en découper un peu.


Voici une photo prise de l'autre coté, la fente a été un peu modifiée mais il faut encore couper un peu la verrière.


Voici la même image après découpe, on s'aperçoit que la fente est sans doute un peu trop profonde, mais je pense que la verrière va encore bouger un peu après l'ajustement des cotés. J'ai fait plusieurs découpes pour en arriver là , de peur de couper trop court.


Après repositionnement précis de la partie arrière du cadre, pour qu'il soit bien en contact avec la verrière, je perce et rivète les deux demi-cotés.


Les angles inférieurs sont également percés au bon diamètre, je poserais les rivets lors de la prochaine dépose du cadre.

Après la découpe d'hier, début des ajustements avec tout d'abord une vérification de la position. On voit sur la photo que la verrière dépasse se environ 6-8mm le trait sur le milieu de la partie supérieure de l'arceau. Sur les cotés elle est sur le trait ou juste un peu en arrière. Tout semble correct.


A l'avant, la verrière doit passer dans les "oreilles" (la fente visible sur la photo). Pour cela il faut encore la raccourcir un peu. je m'applique donc à  tracer cette nouvelle ligne de coupe.


Voici la ligne tracée, j'en profite pour tracer la coupe sur les cotés tout en laissant l'ajustement final pour plus tard.