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Tout : Tableau de bord
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23-Jul-2009
Catégorie: Tableau de bord

Les deux EFIS utilisent des magnétomètres déportés pour mesurer le champ magnétique terrestre et afficher le cap magnétique.
Ces capteurs doivent être installés loin de toute masse ferreuse susceptible de perturber les mesures.
Plusieurs emplacements sont possibles : saumon d'aile, derrière la soute à  bagage et en avant de l'empennage sur la petite plat-forme située sous le carénage.
C'est cette dernière position que j'ai choisie. Les magnétomètres sont montés sur un petit morceau de cornière. La quincaillerie est en aluminium et permet le réglage en azimuth pour aligner les magnétomètres avec les EFIS installés dans le tableau de bord (qui n'est pas perpendiculaire à  la tablette arrière).



Temps de travail sur le sous-ensemble
Aujourd'hui :  1h (Total : 4h)

Lectures (2424)
24-Jun-2009
Catégorie: Tableau de bord

Le tableau de bord sera équipé d'EFIS Sport de chez GRT Avionics. J'ai fait un inventaire complet et un premier branchement sur mon établi. Les deux premières photos présentent les écrans de démarrage, elles vont juste me servir de documents de base pour les versions des logiciels.





Et voici les deux écrans branchés et reliés entre eux. Les informations restent parcellaires car les magnétomètres ne sont pas branchés. Les couleurs sont également manquantes.
On distingue sur l'écran de gauche les informations de pilotage (assiette, inclinaison, vitesse, altitude, cap..) avec sur le bandeau inférieur les informations mécaniques : paramètres moteur, niveau carburant...
Sur l'écran de droite une carte de la région avec les espaces aériens en surimpression.
Tous les réglages restent à  faire et à  peaufiner.



Temps de travail sur le sous-ensemble
Aujourd'hui :  1h (Total : 3h)

Lectures (2419)
29-Apr-2009
Catégorie: Tableau de bord

La configuration finale du tableau de bord se précise. Pour des raisons diverses j'ajoute un bandeau sous le tableau fourni par Vans. Il permettra de regrouper les interrupteurs, les commandes moteur et d'autres petits accessoires.
Le voici en place après avoir fait les découpes pour les aérateurs.



Temps de travail sur le sous-ensemble
Aujourd'hui :  2h (Total : 2h)

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