Une assez grosse journée aujourd'hui avec des avancées et quelques frustrations. Tout d'abord, je mets en place le mécanisme de largage de la verrière. Pas de difficulté, mais pas mal de montage et démontage à  faire.


Puis rivetage des rails latéraux sur le cadre avant, quelques rivets récalcitrants à  refair mais rien pas de gros soucis.


Voici l'installation provisoire avec le cadre basculé vers la position ouverte.


La mise en place de la peau sur le cadre avant a révélé quelques surprises. Entre autres, à  l'ouverture la peau se coince sous la peau avant du fuselage, ceci est connu. J'ai donc fabriqué une cale assez épaisse (couleur alu sur la photo), mais cela ne semble pas suffisant. Avant d'en fabriquer une plus épaisse, je vais voir un peu les sites des autres constructeurs. Peut-être qu'au rivetage, cela se résorbera.


Pour me changer les idées, j'ai riveté les butées de direction et de profondeur.


J'ai également terminé les supports des vérins de relevage de la verrière en terminant le gros perçage central et en le taraudant.


Enfin, j'ai terminé l'installation du verrou latéral en coupant, perçant et taraudant la biellette de commande.

Tout d'abord, je termine le perçage de la plaque de jonction entre le cadre avant et les rails latéraux, ainsi que la mise en place de la petite cale.


Puis tout est démonté, ébavuré et poncé pour la passage du primaire. Il se pourrait qu'il s'agisse de la dernière grosse session de peinture au primaire (pour les parties métalliques).

Visuellement, le travail d'aujourdhui ne semble pas avoir fait avancer la construction. C'est les montages et démontages successifs, ainsi que tous les ajustements qui ont pris beaucoup de temps. Tous d'abord il a fallu réajuster le cadre arrière et les rails latéraux.


On s'aperçoit que la jonction des rails latéraux et du cadre acant nécessite quelques réglages.


Après tout ces réglages, mise en place de la plaque de jonction entre le rail latéral et le cadre avant. Les perçages sur le cadre avant seront agrandis, pour l'instant je les ai laissé en petit diamètre pour permettre des petites modifications de dernière minute.


Le cadde avant n'étant pas dans le prolongement du rail latéral, il faut fabriquer une petite cale triangulaire, elle n'est pas encore dans sa position définitive et sera ajustée et fixée un peu plus tard.

Une petite heure seulement dans l'atelier pour essayer de mettre en place le cadre arrière et les rails latéraux de la verrière. Voici un demi cadre arrière sur lequel sont scotchées des cales pour obtenir l'écartement correct avec l'arceau.


Sur la gauche, l'arceau et sur la droite le cadre arrière, l'écart est un peu trop grand à  cet endroit (on souhaite 1/4 de pouce)), mais il est quasiment correct ailleurs; un peu de fignolage en perspective.


Voici l'ensemble après la mise en place des rails latéraux, il faut encore les ajuster un peu avant de commencer les perçages.

Je commence tout d'abord par refaire une des biellettes de commande de largage de la verrière. Puis, je réinstalle le cadre avant pour vérifier quelques petites interférences, il faut limer légèrement le support du joint avant.


Voici le résultat, en pivotant le cadre passe juste devant le support.(La ligne bleue n'est qu'une ligne de référence.)


Ensuite remise en place des renforts. Je remets en place le cadre sur le fuselage et fait les perçages depuis l'intérieur du fuselage. Naturellement, qui dit perçage dit forcément ébavurage et embrévage.


Les différentes sections des renforts sont rendues solidaires par de petites languettes, elles seront ensuite rivetées sous les renforts.


Pour terminer je trace les perçages sur la pièce de jonction du cadre arrière. Il faut faire attention car les dimensions données sur le plan ne prennent pas en compte une ouverture présente sur les cadres. Il s'agit du gros point à  gauche (il y a le même à  droite, la pièce est symétrique). Normalement il faudrait poser un rivet sur l'intersection juste à  droite du point, ce n'est pas possible c'est trop près. Je vais donc installer deux rivets aux positions marquées par les petits triangles. Les autres perçages ne posent pas de problèmes.