La journée commence par le perçage de deux ouvertures sur la tôle inférieure avant pour permettre le passage des supports des jambes du train principal. Il faut reporter sur la tôle le gabarit taille réelle fourni avec les plans.


Ensuite il faut mettre en place le support de la jambe de train, voici la vue depuis l'intérieur, cela promet de belles contorsions pour mettre en place l'ensemble des boulons lors de l'assemblage final.


Après quelques itérations, les ouvertures sont à  la bonne taille, voici le résultat final.


Pour rigidifier le fuselage avant, il faut maintenant mettre en place un ensemble de longerons et cadres auxiliaires. Le premier longeron se met en place en diagonale, il faut le couper à  la bonne dimension et le contrepercer à  travers la peau.


Pour le prochain longeron, il faut d'abord fabriquer deux petits supports à  partir d'un morceau de cornière. Tous les cotés ont droit à  une découpe et des perçages, pas mal de travail donc.