J'ai passé pas mal de temps à  faire le câblage des deux manches. Il y a deux boutons poussoir (radio et déconnexion pilote automatique) et un bouton à  quatre voies pour les trims. Cela fait neuf câbles à  souder sur des cosses relativement petites. Ensuite il faut installer la gaine thermorétractable et le marquage.
Et naturellement il y a deux manches dans cet avion.


Voici les interrupteurs installés provisoirement sur un des manches.