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Tout : Fuselage : Cabine
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24-Aug-2010
Catégorie: Fuselage : Cabine

Pour terminer l'installation du tableau de bord, il faut installer les tirettes du frein de parc et de la vanne de chauffage cabine.
Je commence par cette dernière. Elle chemine le long du flan droit, descend le long de la paroi pare-feu pour rejoindre la vanne.
J'installe les brides de maintien sur des écrous prisonniers et perce un des renforts sur la cloison pare-feu pour permettre le passage.
Voici le coté droit.


Et voici l'arrivée à  la vanne sur la cloison pare-feu.


Pour le frein de parc, cela se passe du coté gauche.


Et voici l'arrivée sur la vanne du frein de parc.



Temps de travail sur le sous-ensemble
Aujourd'hui :  3h (Total : 240h)

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04-May-2010
Catégorie: Fuselage : Cabine

Le tube pitot (mesure de pression pour la vitesse) est installé dans l'aile gauche. Une tuyauterie doit être posée depuis l'emplanture de l'aile jusqu'au tableau de bord. Voici quelques photos décrivant le cheminement choisi. Tout d'abord le tube traverse le cadre principal pour arriver au niveau du support du train principal gauche.


Puis il chemine sous le longeron latéral inférieur le long du plancher.


Il remonte le long du tube de mise à  l'air libre du réservoir, à  coté du câble d'antenne du transpondeur.






Enfin il revient vers le tableau de bord, le long du longeron supérieur.



Temps de travail sur le sous-ensemble
Aujourd'hui :  2h (Total : 237h)

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16-Apr-2010
Catégorie: Fuselage : Cabine

Afin de pouvoir finaliser le passage des différents câblage par la partie centrale du fuselage, je remplace les deux tuyauteries carburant qui relient le robinet carburant au réservoir.
Ces tuyauteries que j'ai refaites plusieurs fois tellement elles ont délicates à  installer ne m'ont jamais parues satisfaisantes. Elles ont remplacées par des tuyauteries souples.
Le perçage du passage n'est pas aussi évident que cela et l'installation doit encore être fignolée.



Temps de travail sur le sous-ensemble
Aujourd'hui :  2h (Total : 235h)

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02-Mar-2010
Catégorie: Fuselage : Cabine

J'ai posé quelques rivets manquants entre les raidisseurs supérieurs du fuselage et les cadres. En voici quatre.


En voici d'autres au dessus de la soute à  bagage.


En enfin ceux qui relient l'arceau de la verrière et la barre de maintien supérieure au dessus de la soute à  bagage. J'ai ensuite fait un masquage (trop sommaire) de la cabine avant de passer une couche de peinture de finition sur l'ensemble des parties apparentes.
Le résultat final n'est pas mal du tout, il reste à  ne pas l'abimer lors des travaux de finitions.



Temps de travail sur le sous-ensemble
Aujourd'hui :  3h (Total : 233h)

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01-Mar-2010
Catégorie: Fuselage : Cabine

Il restait encore quelques rivets à  poser à  la jonction entre le fuselage et le panneau arrière du tableau de bord. Il faudra redonner un petit coup de peinture un peu plus tard.



Temps de travail sur le sous-ensemble
Aujourd'hui :  2h (Total : 230h)

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