Aujourd'hui, j'ai décidé de mettre en place le saumon qui se fixe au bas de la gouverne de direction. C'est le saumon dans lequel vient se fixer le strobe et le feu de navigation arrière.
Il y a plusieurs découpes à  faire et l'adaptation m'a pris pas mal de temps. Ensuite il faut percer le saumon et les supports et enfin faire les fraisages, le saumon est fixé par des rivets pop.
Le rivetage sera pour plus tard, car lors d'un des multiples montage, j'ai séparé les deux parties du saumon au niveau de la fixation du feux de nav, j'ai donc enlevé les écrous collés il y a quelques jours et recollé les morceaux. Je remettrai en place les écrous plus tard.

Suite du travail sur les saumons de la partie verticale de l'empennage. Tour d'abord, j'ai collé les écrous sur la partie inférieure de la direction. Puis j'ai monté les deux parties supérieures sur l'empnnage assemblé pour avoir une idée des modifications à  apporter. Il faudra rallonger un peu la partie sur la direction (à  droite sur la photo) et peut être surélever légèrement la partie à  gauche sur le plan fixe.

Ayant reçu les rivets plus longs, j'ai pu riveter les deux barres de renfort. Cela a pris plus de temps que prévu car les premiers rivets étaient ratés et que ces longs rivets sont assez délicats à  démonter. Mais le résultat est correct, comme le montre la photo o๠le rivet en question est celui qui est un peu décalé par rapport aux autres.

Suite de la mise en place des saumons supérieurs sur le plan fixe vertical et sur la dérive: ébavurage et embrévage des perçages sur la tôle te fraisage des perçages sur les pièces en composite.
Puis début du montage du saumon inférieur de la direction, en commençant par la mise en place du combiné strobe-feu de navigation arrière. Comme tout le monde avant moi, je devrais coller les deux écrous de fixations car ils seront inaccessibles une fois le saumon fixé sur la direction.

Comme je suis un peu coincé pour poursuivre le montage du fuselage, n'ayant actuellement pas la possibilité de peindre les pièces à  riveter, j'ai commencé à  travailler à  l'adaptation des saumons sur l'empennage.
Tout d'abord celui de la dérive, il est assez simple à  adapter. Il faut ensuite le fermer, j'ai choisi de découper un morceau de mousse qui sera ensuite recouvert de fibre de verre et de résine époxy.


La partie supérieure de la direction est un peu plus délicate, il y a quelques coupes et un peu de ponçage à  faire.


Pour terminer je colle sur les deux pièces des languettes en aluminium qui éviteront aux rivets de percer le saumon.