Il est maintenant de temps de commencer l'installation de tous les composants du tableau de bord. Je commence par remonter les antennes GPS.


Puis il faut faire passer les câbles d'antenne par la cloison pare-feu. Comme un des connecteurs est très gros il est impossible de rajouter un perçage de cette taille. Je vais faire passer les deux câbles par un passage en haut de la cloison pare-feu en utilisant un passe-fil fendu.


Voici l'installation sur la cloison pare-feu.


Et voici la protection en inox que j'ai fabriquée et qui sera vissée un peu plus tard.


J'ai également installé divers éléments sur la partie arrière du tableau de bord.


Et pour finir j'ai fixé les blocs fusibles sur leur support.

J'ai posé quelques rivets manquants entre les raidisseurs supérieurs du fuselage et les cadres. En voici quatre.


En voici d'autres au dessus de la soute à  bagage.


En enfin ceux qui relient l'arceau de la verrière et la barre de maintien supérieure au dessus de la soute à  bagage. J'ai ensuite fait un masquage (trop sommaire) de la cabine avant de passer une couche de peinture de finition sur l'ensemble des parties apparentes.
Le résultat final n'est pas mal du tout, il reste à  ne pas l'abimer lors des travaux de finitions.

La face avant du tableau de bord et de toutes les pièces ont été peintes du même gris que le reste de la cabine. A première vue le résultat semble satisfaisant, on verra après séchage et montage.

Il restait encore quelques rivets à  poser à  la jonction entre le fuselage et le panneau arrière du tableau de bord. Il faudra redonner un petit coup de peinture un peu plus tard.

Il m'a fallu pratiquement deux heures pour poser une douzaine de rivets. L'accès est délicat, ni la pince ni le pistolet ne sont vraiment adaptés. Il y a eu quelques rivets à  enlever et en définitive j'ai utilisé quelques rivets pop.