Toutes les pièces ont été passées au primaire, le rivetage est à  suivre.

Comme il est prévu de faire de la peinture, et pour rentabiliser la mise en Å?uvre du matériel, je commence par installer les tôles de fermeture de la soute à  bagage. Une des tôle doit être découpée , découpe tout d'abord un gabarit en carton.


Voici ce que donne l'installation. Ensuite je fais les perçages sur le pourtour.


Et voilà  un résultat pas très satisfaisant, le perçage indiqué par la flèche n'a rien à  faire là . En fait les perçages en haut de la tôle en arrondi ne sont pas symétriques par rapport à  la ligne centrale, ce que j'avais bien vu. Mais je me suis trompé dans les mesures car je faisais les tracé sur l'arrière de la tôle et ai donc inversé les cotes. S'il avait vraiment fallu mettre un perçage à  cet endroit, je n'aurais pas réussi un si bel alignement. Je vais voir avec Vans comment récupérer cela.
De toute manière, j'ai quand même passé les deux tôles au primaire

Pas de photo aujourd'hui, il n'a été question que de la fin de l'ebavurage des peaux, ainsi que de leur embrèvement.

Les travaux sur les pièces du fuselage continuent avec l'ébavurage de l'ensemble. Les cadres du fuselage et les petites pièces ont été embrévées. L'intérieur des peaux est également ébavuré Ensuite sur l'extérieur j'ai enlevé la protection il reste l'ébavurage de ce coté et les embrévages à  faire.

Installation et perçage des peaux supérieures. Il faut aussi installer deux raidisseurs et une nervure. Voici les parties avant sur la photo.