Une météo propice et nous voilà partis pour une petite promenade.

Nous voici à l'est de Troyes au niveau des lacs de la Foret d'Orient. Les réservoirs de la Seine sont bien remplis, pas de sécheresse en vue pour le moment.

Pour revenir nous passons au sud de Troyes.

Au passage nous survolons un chantier de construction de pipe-line, une belle tranchée marron dans un paysage bien vert.

Nous n'étions pas les seuls en l'air, quelques insectes ont croisé notre chemin ce qui nécessite un petit toilettage.

Enfin une journée de beau temps où nous sommes disponibles.

Nous avons mis le cap vers Angers pour déjeuner au restaurant de l'aéroport avant de visiter le Musée régional de l'Air (http://www.musee-aviation-angers.fr/). Ce musée abrite une collection assez diverse avec une spécialisation dans la restauration et le maintien en état de vol d'une partie de la collection.

Sur le trajet aller nous survolons la base aérienne de Chateaudun qui sert de base de stockage d'un nombre impressionnant d'avion de l'armée de l'air. (c'est assez peu visible sur la photo).

Après le repas nous voici dans le musée, beaucoup de bénévoles sont présents et travaillent sur les avions dans les ateliers mécanique, entoilage ou menuiserie. D'autres sont dans le musée pour faire les révisions des avions en état de vol.

Sur le chemin du retour nous faisons une verticale du terrain du Mans qui est accolé au célèbre circuit des 24 heures.

Derrière la tribune principale, les camions des écuries du prochain Bol d'Or sont déjà installés.

Mais personne ne tourne sur le circuit.

Une belle journée bien remplie et un musée qui vaut vraiment le détour.

Il y a 15 jours je rencontrais Tom, constructeur de RV-8 et pilote de B767 chez UPS. Après un premier contact grace au site Vans Air Force nous nous sommes rejoints à Chateau-Thierry car il souhaitait visiter les cimetières et monuments américains liés à la première guerre mondiale.

Ajourd'hui par ce beau temps nous avons fait une visite des lieux par les airs avec Sabine.

Voici tout d'abord le cimetière de américain de Seringes-et-Nesles (6012 tombes).

Juste à coté se trouve le chateau de Nesles

Puis nous survolons le cimetière du Bois Belleau (2289 tombes)

Le cimetière est situé au pied de la colline de Bois-Belleau, renommée  Bois de la Brigade des Marines en hommage aux Marines américains qui, aux prix d'énormes pertes humaines ont reconquis la colline en juin 1918.

Une plaque en bronze (visible sous le mat blanc) rappelle cet épisode.

Voici une autre vue du cimetière.

Ensuite cap sur Chateau-Thierry pour voir le monument américain dédié à tous les combattants américains de la première guerre mondiale.

Sur le chemin du retour nous longeons la Marne, ses vignobles de Champagne.

Voici d'ailleurs notre fournisseur.

Au retour à Nangis, conciliabule de constructeur de RV : Rémy, Jéremy et Souk qui vient de terminer les 15 heures d'essai de son RV-6.

Un beau soleil au dessus de la maison laissait présager une météo assez clémente pour faire le premier vol de 2015.

Une fois arrivé à l'aérodrome il a fallu se rendre à l'évidence, le temps n'était pas favorable, la brume ne s'était pas levée et ne semblait pas vouloir le faire.

J'ai quand même mis à jour les bases de navigation des EFIS.

J'ai également appliqué le dernier Service Bulletin de chez Van's.

Il s'agit de vérifier l'installation correcte des butées de rotation de la roulette avant.

Là c'est incorrect :

Là c'est correct

et là aussi, ce qui est le plus important.

Un petit vol avec Maxence qui envisage la construction d'un RV dans le cadre de l'Ecole Nationale de l'Aviation Civile. Après un peu de tourisme nous avons fait un peu de  maniabilité avant de revenir à Nangis où la densité du trafic nous à obligé à faire une remise de gaz à la première tentative d'atterrissage.