Nous avons quelques jours de libre et prévu d'aller faire un petit tour en Bretagne avec retour par la côte vendéenne. Le plan prévu est un peu chamboulé par le temps moyen prévu sur la côte nord de la Bretagne, c'est pourquoi nous nous dirigeons plus au sud pour faire le tour en sens inverse de celui prévu.

Voici notre première escale. Forcément la piste est orientée est-ouest.

Voici un peu plus de précision

Les derniers jours ont été l'occasion de quelques premières avec le F-PSGA. Nous sommes partis pour la première fois hors de France avec les contraintes associées (documentation, plan de vol p.ex). Notre destination était le terrain de Francfort Egelsbach, quelques kilomètres au sud de l'immense terrain de Francfort sur le Main. Le passage de la frontière et le vol en Allemagne ont été un non événement. L'arrivée à Egelsbach ressemble un peu à l'arrivée en région parisienne avec le passage sous les zones de l'aéroport international suivi d'un cheminement destiné à diminuer l'impact du bruit sur cette zone très urbanisée.i

Hier, soit le lendemain de notre arrivée, deux baptêmes au programme : celui de ma marraine

avec le survol d'un petit chateau sur les contrefort au sud de Darmstadt.

puis ce fut au tour de Petra.

L'accueil à Egelsbach (EDFE) a été très chaleureux, les taxes d'atterrissages et de stationnement sont très raisonnables (respectivement 7 euros et 5 euros pour 24h). Seul point noir, l'essence est 25% plus chère qu'en France.

Pour une première ce fut une réussite.

Enfin un peu de beau temps, avec Sabine nous avons fait un petit vol vers les chateaux de la Loire.

En premier Chambord

Puis Chenonceaux

Après un petite pause à Amboise, voici le chateau qui inspira Hergé pour Moulinsart, le chateau de Cheverny.

Aujourd'hui, un petit vol pour chacun de mes neveux en visite depuis la Californie. Tout d'abord Victor qui avait participé au tout début de la construction en 2006 (ICI)

Puis c'est au tour de Vincent.

Et voilà pilote et passagers heureux après un petit survol de la Seine-et-Marne entre deux orages.

Un samedi consacré au fly-in annuel du Van's Club de France. Le terrain choisi cette année est sans doute prédéstiné : Vannes, code OACI : LFRV.

Départ le matin de Nangis avec Timothé qui construit une RV-7 avec son papa Benoit. Le v ol est un peu agité sous la couche. Nous arrivons après 1h50 malgré 20kts de vent de face.

Voici une partie du parking Van's.

La journée est consacrée aux discussions avec les constructeurs à divers stade d'avancement. Le repas est très convivial et copieux.

C'est après avoir fait un court survol du Golfe du Morbihan que nous remettons le cap surir à Nangis.  La météo est un peu plus clémente, nous montons au niveau de vol 75 (2500m) pour profiter du vent arrière est nous posons à destination après 1h35 de vol.