L'après-midi est consacrée à  l'installation des planchers de la soute à  bagages.
Il faut tout d'abord percer les planchers pour pouvoir fixer les pions d'arrimage. Comme le perçage ne peut pas se faire à  l'aveugle, j'utilise une petite chute d'aluminium pour fabriquer un gabarit qui permet de reporter la mesure de l'avion sur le plancher.




Puis commence l'installation de la paroi latérale arrière qui est rivetée.




Ensuite, mise en place de plancher avec des rivets pop. Le plancher est riveté sur le cadre arrière, sur ce cadre sont également installés des écrous prisonniers pour la fixation de la paroi arrière.
Enfin, j'installe également des écrous prisonniers le long du tunnel central pour la fixation du cache de fermeture.
Il reste à  finaliser l'installation du tube des volets avant la mise en place des parois latérales avant.

J'ai positionné les quatre supports d'arrimage sur les nervures et fais les perçages. Ensuite les perçages ont été ébavurés et la supports passés au primaire.

le moment de mettre en place les divers planchers approche avant d'installer ceux de la soute à  bagages, je fabrique les système d'arrimage des bagages.
Il s'agit d'installer quatre anneaux amovibles montés sur des petits supports. Les supports vont être fixés sur des équerres situées sous le plancher de la soute et rivetés sur les nervures.
La fabrication des équerres est assez longue, il faut plier la tôle, faire les perçages, les ébavurages et poser les écrous prisonniers.
Il me reste à  faire les fixer sur les nervures.

J'ai mis en place les supports pour les deux faisceaux qui remontent le long de la cloison pare-feu. Ils n'y a que 6 écrous prisonniers à  installer mais l'accès est assez délicat.
Sur la photo, le faisceau à  gauche est protégé et fixé.




Et voici une vue de la remontée avec les trois brides de fixation.

Après une assez longue interruption, j'ai pu, malgré le froid, faire un petit tour dans l'atelier.
J'ai installé la prise du chargeur de batterie. Cela permettra de charger la batterie en la connectant à  travers la trappe de remplissage d'huile.