Comme le primaire avait eu le temps de sécher, il a fallu se lancer dans le rivetage de toutes les pièces, sans oublier les 12 écrous prisonniers par trappes.


J'ai ensuite fabriqué un joint d'étanchéité pour les trappes. En fait, j'ai badigeonné le support des écrous prisonniers de mastic à  réservoir, puis installé les deux trappes qui sont protégées par un adhésif. Une fois le mastic sec, il suffit de retirer les trappes et on devrait avoir un joint correct.

Après une assez longue interruption, retour à  l'atelier aujourd'hui pour essayer de terminer les trappes de visite.
Après ponçage, ébavurage, embrèvement, j'ai pu passer toutes les pièces au primaire. La température un peu fraiche m'oblige à  attendre demain pour le séchage et le montage.



J'ai mis en vente mon Garmin 496, voir toutes les informations ICI.
Si vous me contactez par le lien dans le menu de gauche, je ferais un effort significatif sur le prix de vente.

Comme il y a plusieurs harnais et câblages proches de la cloison pare-feu et peu accessible par l'intérieur, j'ai décidé de percer deux trappes de visites sur la peau supérieure avant. Cette modification n'est pas prévue ou approuvée, mais elle a été entreprise par plusieurs constructeurs sans problèmes particuliers.
La trappe est un peu plus épaisse que la tôle d'origine, elle est fixée sur un renfort qui est riveté en même temps qu'une entretoise pour que la trappe soit de niveau une fois en place.
Voici une partie des entretoises.


Puis découpe et perçage du renfort et support.


Voici la vue de l'autre coté.


Et avec la trappe en place.
Il reste à  poncer, passer le primaire et riveter le tout et à  terminer la deuxième trappe qui n'est pas aussi avancée..

J'ai décidé de changer de GPS, l'installation s'est faite aujourd'hui.
Tout d'abord j'ai remplacé le support dans le tableau de bord, cela ne présente pas de difficulté les deux supports étant de même dimension. J'ai ensuite câblé la prise pour l'alimentation , la sortie série et l'audio.
J'ai également fais quelques essais supplémentaires sur le circuit électriques avec une petite surprise au niveau des voyants d'alarme, il y en a un qui est allumé tout le temps. Après vérification sur le circuit, c'est normal, ce dernier étant à  revoir et il va sans doute falloir prévoir le remplacement d'un des interrupteurs.

J'ai commencé par installer définitivement les câbles des antennes. La semaine prochaine il restera ceux des antennes GPS, un changement de matériel induit un léger retard.
J'ai quasiment terminé le câblage du coté cloison-pare feu.


Pour pouvoir terminer l'installation du tableau de bord j'ai ensuite effectué quelques menus travaux en attente. Voici les petits tuyaux de pression statique et totale qui n'était pas encore complètement installés.


J'ai également mis en place la poignée de largage de la verrière.