Suivi de la construction - Articles les plus récents

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28-Oct-2006
Catégorie: Ailes : Réservoirs

Aujourd"hui premier masticage des nervures de réservoirs. J'ai opté pour une méthode en deux étapes, tout d'abord la nervure est mise en place avec le mastic et maintenue par les pinces à  tôle (une pince dans chaque trou). On ne le voit pas très bien sur la photo, mais j'ai rajouté un petit écrou entre la pince at la tôle, cela permet un accorchage un peu plus ferme de la pince. Je vais laisser sécher le mastic pendant la nuit et je ferais le rivetage demain.


Voici une vue de l'intérieur, demain après le rivetage, il faudra bien vérifier l'intégrité du joint autour de la nervure.



Temps de travail sur le sous-ensemble
Aujourd'hui :  2h (Total : 48h)

Lectures (2523)
24-Oct-2006
Catégorie: Ailes : Réservoirs

La matinée a été consacrée au montage des raidisseurs de réservoir droit. Un peu plus de précaution avec le mastic, notamment au moment du mélange, a permis un travail beaucoup moins salissant. J'ai terminé par le remontage des deux réservoirs ce qui permettra de bientôt commencer la mise en place des nervures.
Temps de travail sur le sous-ensemble
Aujourd'hui :  3h (Total : 46h)

Lectures (2724)
23-Oct-2006
Catégorie: Ailes : Réservoirs

Aujourd'hui j'ai utilisé pour la première fois le fameux mastic d'étanchéité (PR ou ProSeal). Ce mastic bi-composant doit d'abord être mélangé dans des proportions précises, puis il doit être utilisé dans les deux heures car il durcit inexorablement. J'ai débuté avec une toute petite dose (20g + 2g) ce qui m'a permis de me familiariser avec le produit. Le mélange n'est pas si souple que cela mais il colle sur tout ce qu'il trouve. Je travaille donc avec des gants en latex pour ne pas m'en mettre sur les mains, mais il est difficile de ne pas en mettre sur les outils. La pose des raidisseurs commence par la mise en place d'un peu de mastic dans l'embrèvement, puis la mise en place du rivet, ensuite le raidisseur bien enduit de mastic sur le surface de contact est mis en place et enfin le rivet est frappé. Naturellement le mastic s'échappe de partout.
Avant de nettoyer cela, on lisse les joints sur le pourtour des raidisseurs (comme autour de la baignoire) et on couvre chaque rivet d'une petite quantité de mastic. Voici le résultat


Après les raidisseurs, mise en place des bouchons de réservoirs sans oublier le petit clip qui va retenir la mise à  l'air libre.


Enfin mise en place du support de la purge. Noter les espacements laissés à  l'intérieur du réservoir entre les plots de mastic pour permettre à  l'eau éventuellement présente d'atteindre la purge.


Tout est fait sur le réservoir gauche, sur le droit seul le bouchon et la purge sont posés. Naturellement il faut ensuite nettoyer tout l'outillage ainsi que l'extérieur des réservoirs.
Temps de travail sur le sous-ensemble
Aujourd'hui :  4h (Total : 43h)

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22-Oct-2006
Catégorie: Ailes : Réservoirs

Après une petite heure de travail, tout est prêt pour commencer le montage des réservoirs. Le montage va commencer par le rivetage des raidisseurs, pour éviter de trop déborder avec le mastic, j'ai posé du scotch d'électricien le long des raidisseurs. J'ai également tout passé une première fois à  l'acétone, je repasserai demain avant le montage.



Temps de travail sur le sous-ensemble
Aujourd'hui :  1h (Total : 39h)

Lectures (2638)
21-Oct-2006
Catégorie: Ailes : Réservoirs

Après la session d'aujourd'hui, les réservoirs sont quasiment prêts pour le montage et l'étape redoutée du masticage. J'ai mis en place le jaugeur du réservoir gauche qui sera dans la deuxième baie.


Ensuite j'ai terminé la mise en place de la première baie de ce réservoir avec la fabrication de petits renforts qui empêchent le blocage de la crépine dans les coins.


Naturellement il faut aussi un jaugeur dans le réservoir droit, celui-ci étant équipé d'une crépine standard, le jaugeur est dans la première baie. Pour terminer j'ai passé l'ébavureuse dans tous les embrèvements, ceci permet de compenser l'épaisseur de mastic et donc de permettre aux rivets d'être bien en place sans dépasser de la peau.



Temps de travail sur le sous-ensemble
Aujourd'hui :  2h (Total : 38h)

Lectures (2573)

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