Vols d'essai : 11è vol
le 10-03-2012 19:50:00 (2340 lectures)

Ce vol a permis de mesurer les perfomances avec les carénages de roues installés. L'avion vole plus vite c'est sûr. Plein gaz en palier j'arrive maintenant à atteindre la limitation moteur de 2700tr/mn et à ce régime l'avion vole en palier à 165 noeuds soit 305 km/h.
En fait j'ai gagné entre 8 et 14 noeuds (entre 14 et 26 km/h) en fonction du régime moteur affiché. En croisière économique à 2300 tr/mn, la vitesse est encore de 140 noeuds, soit 260 km/h.
Les vitesses décrochages sont inchangées. J'ai fais des essais de pilotage avec le trim de profondeur en butée pour voir ce que donnerait une panne du trim, ce n'est pas de tout repos mais surmontable.
Le seul problème a été la découverte après le retour au hangar du carénage de roue gauche qui s'est déchiré sans doute à cause d'un collage mal exécuté ou d'une tension lors du montage. Je suis bon pour le démontage et la réparation.

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