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Rassemblements : Retour aux sources
le 08-06-2013 19:20:00 (2502 lectures)

Le rassemblement annuel des personnels Air France propriétaires d'avion a été l'occasion de revenir après 27 ans sur le terrain de mes débuts dans l'aviation motorisée. Le terrain de Saint-Yan. Voici une vue familière lors du retour des vols.

Le Nord 262 NS sur lequel j'ai fais quelques heures de vol.

Tant au sol qu'en vol le plateau était très relevé. Je pense qu'il y avait envrion 80 avions présents.

Pour le retour c'est la queue pour essayer de partir avant l'orage.

Bilan de la journée : 2h26mn de vol, un spectacle épatant et un coup de soleil, malgré la crème solaire.

Rassemblements : Mini rassemblements
le 11-05-2013 20:10:00 (2918 lectures)

Ce samedi, mini rassemblement de RV à Nangis avec les 3 locaux et 4 visiteurs.

Il y avait 4 RV-8, 2 RV-7 et 1 RV-7A. Les discussions sont allées bon train entre les constructeurs notamment pour ceux dont le projet est encore à l'atelier.

2 RV-8, un Saphir et  Pipistrelle Virus ces deux derniers avions sont les montures actuelles de constructeurs de RV.

2 RV-8, 1 RV-7 et 1 RV-7A, il manque un RV-7 sur la photo.

Vols d'essai : Le colza est en fleur
le 06-05-2013 18:20:00 (3277 lectures)

Après avoir réparé et réinstallé la pièce défectueuse il est temps de faire un petit vol de contrôle. La pluie a cessé est c'est sous un grand soleil que je peux admirer les champs de colza en fleur.

Pas de problèmes en ce qui concerne l'avion, les vols peuvent reprendre.

Maintenance : Problème
le 26-04-2013 18:10:00 (2991 lectures)

En terminant la révision semestrielle je tombe sur un petit problème. Il y a une crique (fissure) sur la cloison qui supporte le radiateur d'huile. Cette faiblesse est connue et j'avais essayé de l'anticiper en installant une barre de renfort sur le moteur (voir ici). Visiblement ça n'a pas été suffisant.

On voit la fissure verticale sur la droite de la photo.

Voici la pièce déposée, la crique est visible sur la partie la plus mince à droite.

Il ne reste plus qu'à la réparer.

Et voici la pièce réparée, j'ai posé une cornière de renfort qui permettra de prendre en sandwich au remontage la partie criquée.

Maintenance : Avant une révision
le 20-04-2013 18:20:00 (2788 lectures)

Nous avons fait un petit vol avec Sabine avant de commencer la révisions semestrielle. Comme il y a un changement d'huile à faire et que l'huile doit être chaude, autant aller visiter la Seine- et Marne plutôt que de faire tourner le moteur au parking.

On découvre d'ailleurs de très beaux chateaux, comme celui de Fontainebleau.

Ensuite nous avons commencé la révision, comme le moteur était chaud et décapoté, j'en ai profité pour me faire expliquer par Rémy, constructeur de RV-8 comment mesurer les compressions sur chaque cylindre. Naturellement avec  mon moteur  quasi neuf, elles sont nominales.

Sabine en a profité pour parfaire ses connaissances en mécanique..

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Aérodromes : 91
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