Après un peu de rangement et de nettoyage j'ai installé les écrous prisonniers pour la fixation du support des antennes GPS.


J'ai également posé de écrous prisonniers sur la traverse supérieure du cadre de la cloison pare-feu. Cela permettra d'y fixer des brides pour le passage des différents câblages.

J'ai fabriqué le support des antennes GPS, il il s'agit plus de chaudronnerie que de câblage. Les deux antennes (une pour un des EFIS et l'autre pour le GPS Garmin) vont être installées en avant de la cloison pare-feu sur un petit support. Après deux essais, le résultat est correct et me semble assez solide.


Voici le support installé provisoirement. Il reste à  installer les écrous prisonniers pour les boulons de fixation.

J'ai fabriqué le morceau de tuyauterie récalcitrant, c'est en fait une troisième solution (comme quoi il faut parfois savoir s'arrêter de travailler) qui s'est avérée la bonne. Le tuyau passe devant le débimètre (cube rouge) puis passe sous le support du coté droit.
Puis j'ai mis en place les supports des antennes.

Avant d'essayer de résoudre le problème d'interférence d'un des tubes sur l'installation de la pompe carburant, j'ai peint et riveté le petit support du débimètre. J'ai ensuite essayé de fabriquer le bout de tube posant problème (celui au premier plan), mais après deux essais infructueux il a fallu se rendre à  l'évidence qu'une autre solution pour le cheminement devait être envisagé.


Après remise en place dans la cabine, il semble que passer au dessus du filtre plutôt que sous le support soit possible. je vais explorer cette option demain.

J'ai fixé définitivement les brides de maintien du tuyau d'arrivée d'air frais dans le silencieux gauche. La mise en place correcte des brides et du petit angle intermédiaire m'a pris bien plus de temps que prévu car il est difficile de maintenir la bride fermée puis d'insérer le boulon, la rondelle et l'écrou.