Quelques petits travaux divers pour terminer tout ce qui est lié au montage des ailes.
Voici notamment le montage de l'écrou et de l'olive sur la tuyauterie carburant du réservoir droit.

Après le rangement du jardin, c'est au tour de l'atelier. Avant cela je termine les découpes sur les volets. Il y a environ 1mm à  couper.


Puis je fais les découpes sur les carénages des ailes, en terminant par l'ébavurage et les embrèvements.

Une fois tout monté et réglé, il ne reste plus qu'à  tout démonter et stocker.
Après le démontage des ailes, une petite vérification de l'écart entre le bord du perçage et le bord du longeron arrière, qui semblait proche de la limite. En fait j'ai un peu de marge, je mesure 12,67mm (0,499 pouce) pour un minimum autorisé de 11,90mm (0,469 pouce).
En fait la dimension dans les plans est donnée depuis le centre du perçage au bord soit 15,875mm (0,625 pouce), mais comme je mesure depuis le bord du perçage il faut enlever un demi-diamètre de boulon soit 3,97mm (0,156 pouce).


Et voici le jardin une fois tout démonté, les ailes dans leur stockage et le fuselage de retour dans l'atelier.



Il y a une page pleine de petites tâches à  accomplir avec les pièces utilisées lors de cette mise en croix : ébavurage, embrévage, découpe...

Pour commencer je fais les ajustements nécessaires à  l'arrière de la verrière, en fait il reste environ 1mm à  poncer à  certains endroits. Puis ponçage de plus en plus fin des chants de la verrière et du hublot.
Ensuite je lime très légèrement l'avant de la tôle avant qui se coince lors de l'ouverture. L'écart avec la tôle sur le fuselage sera un peu plus grand que prévu et sera traité lors de l'assemblage final.

Il me restait à  terminer l'espace entre l'arrière de la verrière et l'avant du hublot. Comme tout est sorti et qu'il fait très beau j'en profite. Le montage sur l'avion n'est pas simple avec les ailes en places.
Après marquage, je ponce environ 1,5mm. Après démontage il restera a faire le ponçage de finition.
J'ai également quelques petits soucis sur l'avant, la verrière se coince contre la peau avant, encore un petit réglage à  parfaire.