Le résultat de la pose du joint autour de la plaque avant de fixation n'est pas probant, il faut donc le refaire.
Avant cela j'installe les écrous prisonniers pour les six vis de fixation que la plaque avant. C'est la séquence traditionnelle de perçage, d'ébavurage, de fraisage et de rivetage.
Puis je refais le joint en espérant de meilleurs résultats.

Suite de l'installation du cône de l'hélice. Après le passage d'une couche de primaire sur les petits inserts, ils sont assemblés et rivetés sur la plaque arrière. La photo montre un rivet manquant, qu'il n'a pas été possible de poser, ce sera fait après démontage de l'hélice.


Puis, j'ai fraisé les perçages du cône et fignolé les passages des pales. La plaque avant présente des petits jeux avec le cône. Pour les rattraper je fabrique un simili joint en mastic pour réservoir. Le séchage devant se faire en positon, la plaque est enveloppée de cellophane ce qui évite au mastic d'y adhérer.


Voici une vue de la vis qui maintient le cône sur le petit insert.


Et voici une vue d'ensemble du cône monté. Il ne reste qu'à  attendre le séchage du mastic.

Avant de continuer les perçages sur le cône, je veux vérifier qu'il tourne toujours bien rond. Je veux également vérifier que l'écart avec les capots, réglé il y a bien longtemps, est toujours correct.
Pour cela, je monte les deux capots, puis l'hélice, puis le cône. En définitive, tout semble correct.



Donc je passe au perçage définitif du cône, des petits inserts. Ensuite il faut fraiser là  o๠c'est nécessaire et ébavurer les perçages. Avant de riveter les inserts, une couche de primaire s'impose.

Avant de stocker les carénages de roues, je les assemble avec leur support. Cela me permet également de vérifier que j'ai toute la quincaillerie : vis et rondelles cuvettes.

Je commence par masquer les parties qui ne doivent pas être peintes, avant de passer une couche d'apprêt. Il y a encore quelques imperfections, mais ce sera du travail à  fignoler avant la perinture finale.
Voici une partie des pièces.


Et voici l'autre partie. Il reste maintenant à  passer au primaire, les saumons d'aile et le cône d'hélice.